sans câble
pour câble Shimano gén. 2
Programmé comme bouton de changement de vitesse :
en haut --- monter les vitesses à l'arrière
en bas --- rétrograder à l'arrière
Convient pour Husk-e avec moteur EP8.
pour gestion de batterie Shimano Gen. 2
adapté à une installation sur Husk-e avec moteur EP6,
bouton central pour passer du mode automatique au mode manuel
sans câble
Roue motrice 20" avec dérailleur Nexus 8 vitesses Di2.
Avec frein à rétropédalage intégré et logement de frein à disque 5 trous.
Uniquement en combinaison avec le moteur Shimano E6110.
pour l'entraînement primaire sur le Husk-e.
La longueur de la chaîne dépend toujours de la position du palier de pédalier et du nombre de dents du plateau.
Il peut être nécessaire de raccourcir la chaîne de quelques maillons.
Chaîne du pédalier au moteur / à la transmission Pinion.
Avec un rivet pour relier la chaîne.
pour la transmission secondaire du Husk-e.
La chaîne ne peut être utilisée que pour le moyeu à vitesses intégrées et la transmission Pinion. NE convient PAS pour les dérailleurs.
La longueur de la chaîne est conçue pour l'utilisation d'un tendeur de chaîne.
Si aucun tendeur de chaîne n'est utilisé, la chaîne doit être protégée de 20 maillons.
Chaîne du moteur / transmission Pinion au moyeu / pignon de la roue.
Y compris un rivet de chaîne pour relier la chaîne.
Pour connecter les câbles DI2 de la première génération (connecteur Ø4,9mm) avec les câbles de la deuxième génération (connecteur Ø3,4mm).
Nécessaire pour connecter des composants plus anciens avec le système EP8.
Bouton-poussoir et sélecteur de niveau d'assistance sur la poignée
nécessitent toujours un câble d'appui, car le mince
Le câble Di2 est trop instable.
Cet article est nécessaire si aucun câble de support n'est disponible.
Il contient tout le matériel nécessaire pour un câble aveugle.
La molla con una lunghezza di 160 mm
deve essere incollata nel supporto del movimento centrale.
pour le Husk-e :
nécessaire pour la combinaison moyeu à vitesses intégrées et porte-bagages.
Doit être calé avec l'entretoise de 2 mm fournie
afin d'obtenir la ligne de chaîne correcte.
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pour le FOXX :
nécessaire dans le boîtier de pédalier et dans le cadre principal pour tendre les chaînes.